Mantenimiento de la batería: La batería es el componente principal del barco eléctrico y necesita una atención especial. Utilice un cargador adecuado para evitar sobrecargas y-descargas excesivas. Deja de cargar cuando alcance el 80%-90%, a menos que circunstancias especiales requieran una navegación de larga distancia. Mantenga la batería dentro de un rango de temperatura adecuado para evitar que las temperaturas altas o bajas afecten el rendimiento y la vida útil de la batería. Verifique periódicamente la apariencia y los parámetros de rendimiento de la batería para encontrar y resolver problemas de manera oportuna.
Mantenimiento del motor: Mantenga el motor limpio para evitar que entre polvo, agua y residuos. Limpie el disipador de calor del motor con regularidad para garantizar un buen rendimiento de disipación de calor. Verifique las piezas móviles, como los cojinetes del motor, agregue una cantidad adecuada de grasa y asegúrese de que los sujetadores, como los pernos de montaje del motor, no estén flojos.
Inspección y mantenimiento diarios: revise periódicamente la carcasa exterior y el cristal del barco eléctrico y límpielos con un detergente suave y un paño suave. Compruebe si la correa de transmisión y los engranajes están desgastados, lubrique las piezas y reemplace las piezas que necesiten ser reemplazadas. Verifique la estructura del casco para asegurarse de que no haya signos de grietas o fugas y repare los problemas a tiempo para evitar daños mayores.
Almacenamiento y protección: Si la embarcación eléctrica no se utiliza durante un tiempo prolongado, se recomienda guardarla en un lugar seco y ventilado, alejado de la luz solar directa. En invierno, la batería se puede quitar y guardar en un lugar cálido y seco para evitar que se congele y se agriete.
Otras medidas de mantenimiento: Limpie el barco eléctrico con regularidad para mantenerlo limpio y hermoso, y reducir el desgaste y los rayones de la superficie. Un atraque correcto y una tensión adecuada del cable también son muy importantes para evitar que se desgaste la superficie del casco.